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サーキットフェアリング変換キット：　Panigale V2用　　　★未塗装のプラスチック製フェアリングとウィンドスクリーンに、ヘッドライトとターンインジケーターハウジングを閉じる仕切りが付属します。

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サーキットフェアリング変換キット：　Panigale V2用　　　★未塗装のプラスチック製フェアリングとウィンドスクリーンに、ヘッドライトとターンインジケーターハウジングを閉じる仕切りが付属します。[97180801aa]
  • [名称] サーキットフェアリング変換キット：　Panigale V2用　　　★未塗装のプラスチック製フェアリングとウィンドスクリーンに、ヘッドライトとターンインジケーターハウジングを閉じる仕切りが付属します。
  • [NO.] 97180801aa
  • [分類] DUCATI PERFORMANCE (SUPERBIKE）
  • [CORSA NET SHOP価格]￥147,246 (税込)
  • 個
通常定価151,800 円の品。0
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カーボン・フロントフェンダー：空気力学的性能をアップさせるためにDUCATI CORSEの協力でデザインされました。　　　　848／1098／1198シリーズALL
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￥67,904 (税込) 		ビレットアルミニウム製クラッチカバー：　Panigale V2用　　　★金属から削り出されたカバーはクラッチを保護するだけでなく、バイクを演出する個性的なエレメントにもなります。
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￥31,210 (税込) 		カーボン製フロントマッドガード：　Panigale V2用　　　★高品質プラスチック製。スーパースポーツバイクのデザインにマッチする本質を重視したライン。スリリングなPanigale体験は絶対にあきらめたくない、そんなライダーにぴったりのアクセサリーです。必要なときはビポスト、その本質はモノポスト。
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￥58,162 (税込) 		ブレーキレバープロテクション：　Panigale V2用　 ※取り付けには96180681A プロテクションアダプターセットが必要です　　★ライダーの安全を向上するために開発されたアクセサリーの中に、Ducati 独特のデザインと Rizoma の豊富な経験がひとつになりました。安定性を最大限に高めるために、左側ハンドル用にカウンターウェイトを備えます。高品質アルマイト処理が施され、時間が経過しても変わらない美しさに加え、洗練されたデザインでバイク本来のスポーツ・スピリットを力強く表現します。
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￥52,881 (税込)
ツイストグリップセット：　Panigale V2用　　　★レースの世界から着想を得たグリップは、あらゆるライディング状況下において完璧なグリップを約束します。誤って手が滑るのを防止すると同時に、手で知覚する振動も軽減されるように設計されています。
ツイストグリップセット：　Panigale V2用　　　★レースの世界から着想を得たグリップは、あらゆるライディング状況下において完璧なグリップを約束します。誤って手が滑るのを防止すると同時に、手で知覚する振動も軽減されるように設計されています。
￥7,522 (税込) 		ブレーキレバープロテクション：　※取り付けには96180681A プロテクションアダプターセットが必要です。　フロントブレーキの誤作動を防ぎライダーの安全をさらに高めるために考えられました。左側カウンターウェイトも付属します。洗練されたデザインで、バイクが持つスポーツ・スピリットをより強く表現します。Rizoma 社との共同開発。　　適応： PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S
ブレーキレバープロテクション：　※取り付けには96180681A プロテクションアダプターセットが必要です。　フロントブレーキの誤作動を防ぎライダーの安全をさらに高めるために考えられました。左側カウンターウェイトも付属します。洗練されたデザインで、バイクが持つスポーツ・スピリットをより強く表現します。Rizoma 社との共同開発。　　適応： PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S
￥52,881 (税込) 		乾式クラッチキット：　　必要なのは最高の性能だけ、そんな MotoGP と同じように、乾式クラッチが他の V4 モデルにも搭載できるようになりました （Panigale V4 R には標準搭載）。このSTM EVO-SBK クラッチはハウジングと48歯クラッチプレートパックを備えるアルミニウム製で、9 枚のドリブンプレート 9 枚とドライブプレート 9 枚 （直径 138 mm） から成ります。サーキット以外でバイクを使用する場合には、運転時のフィーリングに大きなメリットがあります。特に乾式クラッチでは、急激なシフトダウン時にもスリッパー機構がより効果的に働き、スロットルオフ時でも滑らかな走行が可能です。これに加えて、カタログから異なるセカンダリースプリングを選ぶことで、機械的なエンジンブレーキレベルのカスタマイズが可能です。重要なプラス要素は、エンジンオイルによる抵抗がないことと、プレートの摩耗屑が潤滑回路に運ばれないためエンジンオイルがきれいであることです。乾式クラッチのレーシング特性は、熱烈なドゥカティストにとって魅力的な付加価値といえるものです。※注記：シリアル番号 ZDM1100W4#009397# 以前の車両についてのみ、部品番号：243P0041BH もご購入いただく必要があります。　　PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S、 PANIGALE V4 SPECIALE、 PANIGALE V4 S CORSE
乾式クラッチキット：　　必要なのは最高の性能だけ、そんな MotoGP と同じように、乾式クラッチが他の V4 モデルにも搭載できるようになりました （Panigale V4 R には標準搭載）。このSTM EVO-SBK クラッチはハウジングと48歯クラッチプレートパックを備えるアルミニウム製で、9 枚のドリブンプレート 9 枚とドライブプレート 9 枚 （直径 138 mm） から成ります。サーキット以外でバイクを使用する場合には、運転時のフィーリングに大きなメリットがあります。特に乾式クラッチでは、急激なシフトダウン時にもスリッパー機構がより効果的に働き、スロットルオフ時でも滑らかな走行が可能です。これに加えて、カタログから異なるセカンダリースプリングを選ぶことで、機械的なエンジンブレーキレベルのカスタマイズが可能です。重要なプラス要素は、エンジンオイルによる抵抗がないことと、プレートの摩耗屑が潤滑回路に運ばれないためエンジンオイルがきれいであることです。乾式クラッチのレーシング特性は、熱烈なドゥカティストにとって魅力的な付加価値といえるものです。※注記：シリアル番号 ZDM1100W4#009397# 以前の車両についてのみ、部品番号：243P0041BH もご購入いただく必要があります。　　PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S、 PANIGALE V4 SPECIALE、 PANIGALE V4 S CORSE
￥600,721 (税込) 		オイルフィラープラグ　：　　クラッチケースに埋め込まれたディテールに光る質の高い仕上げとカラー。Rizoma 社との共同開発。　　適応： PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S
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￥8,493 (税込)