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ラムダセンサー用 コネクター CAP

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ラムダセンサー用 コネクター CAP[4p_coupler]
通常定価671 円の品。
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逆シフトケーブル: Panigale V2用   ★標準ギアチェンジの正シフトから逆シフトへの変換用。
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¥33,995 (税込)
テルミニューニサイレンサー用インナーバッフル:  1098用  前期サイレンサー用  左右共通
テルミニューニサイレンサー用インナーバッフル:  1098用  前期サイレンサー用  左右共通
¥7,597 (税込)
カーボン製リアマッドガード :  サーキット用タイヤおよびタイヤウォーマーと共に使用可能。典型的なレーシングの特徴を持ったクリアで流線型のデザイン。  適応: PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S
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¥52,881 (税込)
カーボン製タンクプロテクター: Panigale V2用   ★表面のサテン加工を施したカーボンファイバー製タンク用接着性プロテクション。
カーボン製タンクプロテクター: Panigale V2用   ★表面のサテン加工を施したカーボンファイバー製タンク用接着性プロテクション。
¥8,675 (税込)
フットペグセット: ★96280521A ライダーフットペグアダプターセット SBKとセットで取付   バイクのデザインと完全にマッチするユニークなデザイン。ペダルを足でしっかりと掴むことができます。Rizoma 社との共同開発。  SUPERBIKE1 (1299/PANIGALE R/959) : 959 PANIGALE 、 1299 PANIGALE R FE 、 PANIGALE R 、 1299 PANIGALE S 、 1299 PANIGALE、 SUPERBIKE (848/1098/1198/899/1199) : 899 PANIGALE ABS 、 1199 PANIGALE S ABS 、 1199 PANIGALE S 
フットペグセット: ★96280521A ライダーフットペグアダプターセット SBKとセットで取付   バイクのデザインと完全にマッチするユニークなデザイン。ペダルを足でしっかりと掴むことができます。Rizoma 社との共同開発。  SUPERBIKE1 (1299/PANIGALE R/959) : 959 PANIGALE 、 1299 PANIGALE R FE 、 PANIGALE R 、 1299 PANIGALE S 、 1299 PANIGALE、 SUPERBIKE (848/1098/1198/899/1199) : 899 PANIGALE ABS 、 1199 PANIGALE S ABS 、 1199 PANIGALE S 
¥11,662 (税込)
ナンバープレートホルダー取り外しカバーセット: Panigale V2用   ★バイクのリア部分をアグレッシブなスタイルに仕上げます。サーキット走行時、ナンバープレートを取り外した際にできる穴をふさぎます。
ナンバープレートホルダー取り外しカバーセット: Panigale V2用   ★バイクのリア部分をアグレッシブなスタイルに仕上げます。サーキット走行時、ナンバープレートを取り外した際にできる穴をふさぎます。
¥7,949 (税込)
乾式クラッチキット:  必要なのは最高の性能だけ、そんな MotoGP と同じように、乾式クラッチが他の V4 モデルにも搭載できるようになりました (Panigale V4 R には標準搭載)。このSTM EVO-SBK クラッチはハウジングと48歯クラッチプレートパックを備えるアルミニウム製で、9 枚のドリブンプレート 9 枚とドライブプレート 9 枚 (直径 138 mm) から成ります。サーキット以外でバイクを使用する場合には、運転時のフィーリングに大きなメリットがあります。特に乾式クラッチでは、急激なシフトダウン時にもスリッパー機構がより効果的に働き、スロットルオフ時でも滑らかな走行が可能です。これに加えて、カタログから異なるセカンダリースプリングを選ぶことで、機械的なエンジンブレーキレベルのカスタマイズが可能です。重要なプラス要素は、エンジンオイルによる抵抗がないことと、プレートの摩耗屑が潤滑回路に運ばれないためエンジンオイルがきれいであることです。乾式クラッチのレーシング特性は、熱烈なドゥカティストにとって魅力的な付加価値といえるものです。※注記:シリアル番号 ZDM1100W4#009397# 以前の車両についてのみ、部品番号:243P0041BH もご購入いただく必要があります。  PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S、 PANIGALE V4 SPECIALE、 PANIGALE V4 S CORSE
乾式クラッチキット:  必要なのは最高の性能だけ、そんな MotoGP と同じように、乾式クラッチが他の V4 モデルにも搭載できるようになりました (Panigale V4 R には標準搭載)。このSTM EVO-SBK クラッチはハウジングと48歯クラッチプレートパックを備えるアルミニウム製で、9 枚のドリブンプレート 9 枚とドライブプレート 9 枚 (直径 138 mm) から成ります。サーキット以外でバイクを使用する場合には、運転時のフィーリングに大きなメリットがあります。特に乾式クラッチでは、急激なシフトダウン時にもスリッパー機構がより効果的に働き、スロットルオフ時でも滑らかな走行が可能です。これに加えて、カタログから異なるセカンダリースプリングを選ぶことで、機械的なエンジンブレーキレベルのカスタマイズが可能です。重要なプラス要素は、エンジンオイルによる抵抗がないことと、プレートの摩耗屑が潤滑回路に運ばれないためエンジンオイルがきれいであることです。乾式クラッチのレーシング特性は、熱烈なドゥカティストにとって魅力的な付加価値といえるものです。※注記:シリアル番号 ZDM1100W4#009397# 以前の車両についてのみ、部品番号:243P0041BH もご購入いただく必要があります。  PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S、 PANIGALE V4 SPECIALE、 PANIGALE V4 S CORSE
¥600,721 (税込)
ハンドルバーカウンターウェイト用アダプター:  1個の価格です。1台分の場合は2個必要です。 標準コンポーネントの重量 180 グラムを変えることなく維持するために推奨されます。Rizoma 社との共同開発。     899/959/1199/1299シリーズ
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¥4,684 (税込)