![オイルエレメント ： 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [44440039a]](./genuinepartsimages/44440039a.gif) |
オイルエレメント ： 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥2,817 (税込) |
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![オイルドレン アルミG／K ： 外径28mm×内径22mm×厚み1mm ※10個入り 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [22032083a]](./genuinepartsimages/22032083a.gif) |
オイルドレン アルミG／K ： 外径28mm×内径22mm×厚み1mm ※10個入り 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥1,814 (税込) |
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![オイルドレン ボルト マグネット付 ： 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） ※締め付けトルク 42Nm [78020471a]](./genuinepartsimages/78020471a.gif) |
オイルドレン ボルト マグネット付 ： 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） ※締め付けトルク 42Nm |
| ￥1,206 (税込) |
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![オイルストレーナー アルミG／K ： 外38mm×内径32mm×厚み1.5mm ※10個入り 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [85250051a]](./genuinepartsimages/85250051a.gif) |
オイルストレーナー アルミG／K ： 外38mm×内径32mm×厚み1.5mm ※10個入り 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥1,814 (税込) |
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![オイルストレーナー ： 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [89420091a]](./genuinepartsimages/89420091a.gif) |
オイルストレーナー ： 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥8,067 (税込) |
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![タイミングベルト ： ※1台分2本セット 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [73740211a]](./genuinepartsimages/73740211a.gif) |
タイミングベルト ： ※1台分2本セット 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥29,150 (税込) |
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![タイミングベルトテンショナー ローラーベアリング ： 固定側 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [45120211a]](./genuinepartsimages/45120211a.gif) |
タイミングベルトテンショナー ローラーベアリング ： 固定側 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥8,301 (税込) |
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![タイミングベルトテンショナー ベアリングASSY ： 可動側 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [45120201a]](./genuinepartsimages/45120201a.gif) |
タイミングベルトテンショナー ベアリングASSY ： 可動側 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥13,679 (税込) |
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![タイミングベルトテンショナー 可動側固定ボルト ： ※2個入り 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [77210103a]](./genuinepartsimages/77210103a.gif) |
タイミングベルトテンショナー 可動側固定ボルト ： ※2個入り 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥2,689 (税込) |
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![タイミングベルトプーリー 固定ナット ： M15-1.0 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） ※締め付けトルク 71Nm [70350062a]](./genuinepartsimages/70350062a.gif) |
タイミングベルトプーリー 固定ナット ： M15-1.0 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） ※締め付けトルク 71Nm |
| ￥1,472 (税込) |
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![クラッチプッシュロッド ： ※Ｏ−リング付属 （プッシュロッド回り止めピン付の為、それに対応したクラッチレリーズピストンで無い場合はピンを抜く必要が有ります） 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [11721192a]](./genuinepartsimages/11721192a.gif) |
クラッチプッシュロッド ： ※Ｏ−リング付属 （プッシュロッド回り止めピン付の為、それに対応したクラッチレリーズピストンで無い場合はピンを抜く必要が有ります） 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥6,210 (税込) |
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![クラッチプッシュロッド用Ｏ−リング ： ※10個入り 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [88641731a]](./genuinepartsimages/88641731a.gif) |
クラッチプッシュロッド用Ｏ−リング ： ※10個入り 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥1,814 (税込) |
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![クラッチ・スプリング ： ※5個入り 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [79710321a]](./genuinepartsimages/79710321a.gif) |
クラッチ・スプリング ： ※5個入り 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥12,164 (税込) |
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![クラッチプレートSET ： 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [19020131a]](./genuinepartsimages/19020131a.gif) |
クラッチプレートSET ： 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥57,277 (税込) |
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![クラッチアウターハウジング ： 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [19820361a]](./genuinepartsimages/19820361a.gif) |
クラッチアウターハウジング ： 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥58,119 (税込) |
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![クラッチ・ドラム： 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [19610351a]](./genuinepartsimages/19610351a.gif) |
クラッチ・ドラム： 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥19,430 (税込) |
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![クラッチインナードラム用ロックワッシャー ： 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [79950012a]](./genuinepartsimages/79950012a.gif) |
クラッチインナードラム用ロックワッシャー ： 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥2,059 (税込) |
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![クラッチインナードラム用ロックナット ： 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [74810131a]](./genuinepartsimages/74810131a.gif) |
クラッチインナードラム用ロックナット ： 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥3,148 (税込) |
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![シフトシャフトのオイルシール ： 15×24×6 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [93042691a]](./genuinepartsimages/93042691a.gif) |
シフトシャフトのオイルシール ： 15×24×6 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥779 (税込) |
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![シフトチェンジのリターンスプリング ： 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [79915061a]](./genuinepartsimages/79915061a.gif) |
シフトチェンジのリターンスプリング ： 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥779 (税込) |
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![シフトフォークのリターンスプリング ： 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [79912961a]](./genuinepartsimages/79912961a.gif) |
シフトフォークのリターンスプリング ： 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥587 (税込) |
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![オイルプレッシャースイッチ ： ※アルミガスケット付き 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [53940302a]](./genuinepartsimages/53940302a.gif) |
オイルプレッシャースイッチ ： ※アルミガスケット付き 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥8,216 (税込) |
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![スタータークラッチ（ワンウェイクラッチ） ： 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [70140411a]](./genuinepartsimages/70140411a.gif) |
スタータークラッチ（ワンウェイクラッチ） ： 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥13,423 (税込) |
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![オイルクーラーホース連結部用Ｏ−リング ： ※10個入り 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [88650151a]](./genuinepartsimages/88650151a.gif) |
オイルクーラーホース連結部用Ｏ−リング ： ※10個入り 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥1,814 (税込) |
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![スターターモーター・ガスケット ： 2枚入り 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [78810542a]](./genuinepartsimages/78810542a.gif) |
スターターモーター・ガスケット ： 2枚入り 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥1,174 (税込) |
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![スターターモーターASSY ： 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [27040051a]](./genuinepartsimages/27040051a.gif) |
スターターモーターASSY ： 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥90,780 (税込) |
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![EXパイプGK ： ※2個入り 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [79010261a]](./genuinepartsimages/79010261a.gif) |
EXパイプGK ： ※2個入り 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥1,174 (税込) |
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![EXパイプ取付けスタッドボルト M8X30： ※4個入り 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [76640172a]](./genuinepartsimages/76640172a.gif) |
EXパイプ取付けスタッドボルト M8X30： ※4個入り 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥1,536 (税込) |
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![EXパイプ取付けナット： ※4個入り 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） [74840331a]](./genuinepartsimages/74840331a.gif) |
EXパイプ取付けナット： ※4個入り 2007年式以降SPORT1000S（2本サスペンション仕様車） |
| ￥726 (税込) |
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![DUCATI純正液状ガスケット 色：ブラック DUCATIエンジンのクラッチ側、オルタネーター側等 多数の箇所のシーリングに使用されています。 [942470036]](./genuinepartsimages/942470036.gif) |
DUCATI純正液状ガスケット 色：ブラック DUCATIエンジンのクラッチ側、オルタネーター側等 多数の箇所のシーリングに使用されています。 |
| ￥5,890 (税込) |
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