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浸炭硬化鋼製ディスクロック

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浸炭硬化鋼製ディスクロック[96681231aa]
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通常定価11,517 円の品。
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ソフトタンクバッグ：　Panigale V2用　　　★高速でも最高の安定性を確保するために設計された留め金付きテクニカルファブリック製。防水カバーに加えジップクロージャーの付いた二つのサイドポケットとアッパーポケット付き。最大容量 12 リットル。
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￥44,963 (税込) 		ドライブチェーン(67640911A)セット：　1199シリーズ用
ドライブチェーン(67640911A)セット：　1199シリーズ用
￥18,598 (税込) 		カーボン製リアフェンダー：　Panigale V2用　　　★サーキット用タイヤおよびタイヤウォーマーと共に使用可能。典型的なレーシングの特徴を持ったクリアで流線型のデザイン。
カーボン製リアフェンダー：　Panigale V2用　　　★サーキット用タイヤおよびタイヤウォーマーと共に使用可能。典型的なレーシングの特徴を持ったクリアで流線型のデザイン。
￥43,950 (税込) 		フットペグ用アダプター：　Rizoma 社と共同で開発、フットペグ取り付け用です。　　　SUPERBIKE1 (1299／PANIGALE R／959) ： 959 PANIGALE 、 1299 PANIGALE R FE 、 PANIGALE R 、 1299 PANIGALE S 、 1299 PANIGALE、 SUPERBIKE (848／1098／1198／899／1199) ： 899 PANIGALE ABS 、 1199 PANIGALE S ABS 、 1199 PANIGALE S ABS TRICOLORE 、 1199 PANIGALE S 、 1199 PANIGALE R 、 1199 PANIGALE ABS 、 1199 PANIGALE
フットペグ用アダプター：　Rizoma 社と共同で開発、フットペグ取り付け用です。　　　SUPERBIKE1 (1299／PANIGALE R／959) ： 959 PANIGALE 、 1299 PANIGALE R FE 、 PANIGALE R 、 1299 PANIGALE S 、 1299 PANIGALE、 SUPERBIKE (848／1098／1198／899／1199) ： 899 PANIGALE ABS 、 1199 PANIGALE S ABS 、 1199 PANIGALE S ABS TRICOLORE 、 1199 PANIGALE S 、 1199 PANIGALE R 、 1199 PANIGALE ABS 、 1199 PANIGALE
￥7,426 (税込)
ブレーキ＆クラッチフルードタンク用アダプターセット　：　　ブレーキ＆クラッチフルードタンク取付けに必要です。Rizoma 社との共同開発。　　適応： PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S
ブレーキ＆クラッチフルードタンク用アダプターセット　：　　ブレーキ＆クラッチフルードタンク取付けに必要です。Rizoma 社との共同開発。　　適応： PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S
￥7,661 (税込) 		逆シフトケーブル：　Panigale V2用　　　★標準ギアチェンジの正シフトから逆シフトへの変換用。
逆シフトケーブル：　Panigale V2用　　　★標準ギアチェンジの正シフトから逆シフトへの変換用。
￥33,995 (税込) 		カーボン製タンクカバー ：　　カーボン製の美しいディテールが、Panigale のフューエルタンクのフロント部分にさらなる高級感を与えます。　　適応： PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S
カーボン製タンクカバー ：　　カーボン製の美しいディテールが、Panigale のフューエルタンクのフロント部分にさらなる高級感を与えます。　　適応： PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S
￥44,398 (税込) 		乾式クラッチキット：　　必要なのは最高の性能だけ、そんな MotoGP と同じように、乾式クラッチが他の V4 モデルにも搭載できるようになりました （Panigale V4 R には標準搭載）。このSTM EVO-SBK クラッチはハウジングと48歯クラッチプレートパックを備えるアルミニウム製で、9 枚のドリブンプレート 9 枚とドライブプレート 9 枚 （直径 138 mm） から成ります。サーキット以外でバイクを使用する場合には、運転時のフィーリングに大きなメリットがあります。特に乾式クラッチでは、急激なシフトダウン時にもスリッパー機構がより効果的に働き、スロットルオフ時でも滑らかな走行が可能です。これに加えて、カタログから異なるセカンダリースプリングを選ぶことで、機械的なエンジンブレーキレベルのカスタマイズが可能です。重要なプラス要素は、エンジンオイルによる抵抗がないことと、プレートの摩耗屑が潤滑回路に運ばれないためエンジンオイルがきれいであることです。乾式クラッチのレーシング特性は、熱烈なドゥカティストにとって魅力的な付加価値といえるものです。※注記：シリアル番号 ZDM1100W4#009397# 以前の車両についてのみ、部品番号：243P0041BH もご購入いただく必要があります。　　PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S、 PANIGALE V4 SPECIALE、 PANIGALE V4 S CORSE
乾式クラッチキット：　　必要なのは最高の性能だけ、そんな MotoGP と同じように、乾式クラッチが他の V4 モデルにも搭載できるようになりました （Panigale V4 R には標準搭載）。このSTM EVO-SBK クラッチはハウジングと48歯クラッチプレートパックを備えるアルミニウム製で、9 枚のドリブンプレート 9 枚とドライブプレート 9 枚 （直径 138 mm） から成ります。サーキット以外でバイクを使用する場合には、運転時のフィーリングに大きなメリットがあります。特に乾式クラッチでは、急激なシフトダウン時にもスリッパー機構がより効果的に働き、スロットルオフ時でも滑らかな走行が可能です。これに加えて、カタログから異なるセカンダリースプリングを選ぶことで、機械的なエンジンブレーキレベルのカスタマイズが可能です。重要なプラス要素は、エンジンオイルによる抵抗がないことと、プレートの摩耗屑が潤滑回路に運ばれないためエンジンオイルがきれいであることです。乾式クラッチのレーシング特性は、熱烈なドゥカティストにとって魅力的な付加価値といえるものです。※注記：シリアル番号 ZDM1100W4#009397# 以前の車両についてのみ、部品番号：243P0041BH もご購入いただく必要があります。　　PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S、 PANIGALE V4 SPECIALE、 PANIGALE V4 S CORSE
￥600,721 (税込)